Indeks tlenku węgla EQUA

Na czym polega problem?

Tlenek węgla, który może być śmiertelnie niebezpieczny dla ludzi i szkodliwy dla środowiska, jest zwykle postrzegany jako problem dotyczący zwłaszcza pojazdów z napędem benzynowym. Regulacje kontrolujące emisje CO rozróżniają różne typy paliwa, przy czym pojazdy benzynowe mogą zgodnie z prawem emitować dwa razy więcej CO niż pojazdy z silnikami Diesla. Indeks EQUA CO pozwala sprawdzić, czy wymagania ustawowe są spełnione podczas rzeczywistej jazdy drogowej.

W czym może pomóc indeks EQUA CO?

Indeks EQUA CO przyznaje uniwersalną ocenę niezależną od typu paliwa, co pozwala bezpośrednio porównać ze sobą różne pojazdy.

Pojazdy z silnikami benzynowymi testowany przez Emissions Analytics na drogach powinny się charakteryzować C lub lepiej w celu spełnienia wymogów regulowanych limit wynoszący 1,0 g/km. Samochody z silnikami Diesla muszą spełnić surowszy limit wynoszący 0,5 g/km, co odpowiada ocenie A lub wyższej w indeksie EQUA CO.

Indeks EQUA to wyczerpujące źródło informacji o emisji zanieczyszczeń przez pojazdy podczas rzeczywistej jazdy drogowej, opracowane przez Emissions Analytics, niezależnych ekspertów w zakresie testowania i analizy danych.

Z poniższej tabeli można dowiedzieć się, które pojazdy spełniają wymogi prawne podczas rzeczywistej jazdy drogowej – od wyjątkowo czystych modeli z oceną A++ do pojazdów, których emisje wielokrotnie przekraczają obowiązujące normy.

Objaśnienie przyznawanych ocen

Ocena Granica dolna1 Granica górna2
A++ 0.00 0.125 Euro 4-6 diesel
A+ 0.125 0.25 Euro 4-6 diesel
A 0.25 0.50 Euro 4-6 diesel
B 0.50 0.64 Euro 3 diesel
C 0.64 1.00 Euro 2 diesel, Euro 4–6 benzyna. 60% powyżej aktualnego limitu dla benzyny, ~x3 aktualnego limitu
D 1.00 1.60 Limit diesel
E 1.60 2.20 Euro 2 benzyna
F 2.20 2.72 Euro 1 diesel, Euro 1 benzyna
G 2.72 5.44 Nawet dwukrotnie wyższe niż Euro 1
H 5.44  – Ponad dwukrotnie wyższe niż Euro 1
*Jednostki: g/km, 1ekskluzywny, 2 włącznie

Menu